近日，一艘滿(mǎn)載9.7萬(wàn)噸揚(yáng)迪鐵礦砂的散貨船，靠泊衢山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭，在海關(guān)關(guān)員通過(guò)“衢黃堆場(chǎng)可視化管理系統(tǒng)”遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)管下，船上非保稅性質(zhì)的鐵礦砂通過(guò)傳輸帶緩緩送入了舟山港綜合保稅區(qū)衢山分區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域。得益于杭州海關(guān)在舟山港綜保區(qū)復(fù)制推廣“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管”制度，保稅、非保稅貨物“共享同一倉(cāng)庫(kù)”得以實(shí)現(xiàn)。
　　“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管”，是杭州海關(guān)在舟山港綜合保稅區(qū)復(fù)制推廣的第10項(xiàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策，2018年杭州海關(guān)累計(jì)在舟山港綜合保稅區(qū)復(fù)制推廣了12項(xiàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策。在一系列綜保區(qū)創(chuàng)新政策的推動(dòng)下，舟山港綜保區(qū)主要業(yè)務(wù)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年海關(guān)監(jiān)管舟山港綜合保稅區(qū)一線(xiàn)進(jìn)出區(qū)貨運(yùn)量1354.1萬(wàn)噸、貨值14.9億元，分別比上一年增長(zhǎng)134.3%和121.9%。
　　“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管”是指允許非保稅貨物進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，與保稅貨物一同集拼、分撥?！罢邔?shí)施后，能更有效地發(fā)揮海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的物流配送功能，方便企業(yè)根據(jù)國(guó)內(nèi)外采購(gòu)訂單最終確定出口或內(nèi)銷(xiāo)，從而充分對(duì)接國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)?！焙贾莺ｊP(guān)隸屬舟山海關(guān)駐舟山港綜合保稅區(qū)辦事處主任張敏霞說(shuō)。
　　作為入駐衢山分區(qū)的企業(yè)，浙江舟山市衢黃港口開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司商務(wù)部主管毛云波坦言，實(shí)施新的倉(cāng)儲(chǔ)貨物分類(lèi)監(jiān)管政策后，最大的好處就是打破了“保稅”和“非保稅”堆場(chǎng)間“隔離”的格局，堆場(chǎng)利用率大幅提升。“1月份頭10天，我們就已經(jīng)辦理了4票分類(lèi)監(jiān)管業(yè)務(wù)了。全年計(jì)劃接卸約3000萬(wàn)噸的鐵礦砂，非保稅礦占到40%。堆場(chǎng)利用率提升5%左右?！泵撇ㄕf(shuō)。不僅如此，據(jù)毛云波介紹，封關(guān)運(yùn)作的衢山分區(qū)一期內(nèi)現(xiàn)建有鐵礦砂堆場(chǎng)10幅，最大堆存量為600萬(wàn)噸。“同場(chǎng)共管”這一新的監(jiān)管模式實(shí)施后，在提升堆場(chǎng)利用率的同時(shí)，公司還可以節(jié)約設(shè)備、系統(tǒng)、人力方面的運(yùn)營(yíng)成本。
　　除了“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管”，“融資租賃”是2018年舟山港綜保區(qū)發(fā)展中的又一個(gè)“高頻詞”。2018年11月9日，波音首架737MAX飛機(jī)順利進(jìn)入舟山港綜合保稅區(qū)空港分區(qū)，標(biāo)志著空港分區(qū)正式封關(guān)運(yùn)作。同年12月16日凌晨，首架波音飛機(jī)在區(qū)內(nèi)完成內(nèi)飾組裝、檢修和試飛等工作后以融資租賃方式交付國(guó)航重慶分公司?！氨６?租賃”的飛機(jī)“融資租賃”模式正式在浙江省內(nèi)的綜合保稅區(qū)落地實(shí)施。
　　杭州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，海關(guān)將根據(jù)舟山港綜保區(qū)“一區(qū)三片”的功能定位，針對(duì)區(qū)內(nèi)項(xiàng)目的政策需求，將“內(nèi)銷(xiāo)選擇性征稅”“區(qū)內(nèi)自行運(yùn)輸”“保稅維修”等更多創(chuàng)新制度引入綜保區(qū)，推動(dòng)舟山港綜保區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
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