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停火了,義烏!各快遞公司上調(diào)價(jià)格,不得低于

2019-08-01 [db:作者]


“寄一單快遞只要1.2元?!绷x烏低到令人乍舌的快遞價(jià)格,成了輿論焦點(diǎn)。但據(jù)一名義烏地區(qū)的快遞從業(yè)人員濤哥爆料,即日起義烏的價(jià)格戰(zhàn)?;鹆?。

他已經(jīng)接到了公司通知,當(dāng)中明確規(guī)定了最低票價(jià)?!白?019年7月24日24點(diǎn)起,現(xiàn)有客戶凡是低于2.45元每票的客戶先上調(diào)至2.45元每票(價(jià)格適應(yīng)性上調(diào))。新交接客戶價(jià)格不低于2.45元每票?!?/p>

并且據(jù)他了解,這次調(diào)價(jià)是義烏的幾家主流快遞公司達(dá)成的共識(shí),為避免惡性競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)合上調(diào)價(jià)格,各公司最低票價(jià)不得低于2.2元。

記者在“義烏快遞”百度貼吧中也發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友發(fā)帖稱,“四通一達(dá),即將做出價(jià)格上調(diào),還望各位知曉,友情提示,從調(diào)整價(jià)格之日起所有快遞不允許對(duì)接客戶。”

從目前來(lái)看,義烏轟轟烈烈的價(jià)格大戰(zhàn)將告一段落。

為什么是義烏?

義烏的這波價(jià)格戰(zhàn)打得有多兇?

量子咨詢調(diào)查顯示,在義烏市場(chǎng),3000單以上,重量0.3KG以內(nèi),價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打到1.5~1.7元包全國(guó)。同時(shí)周邊卷入的有永康、東陽(yáng)、金華、諸暨等地區(qū)。普遍的價(jià)格戰(zhàn)成本計(jì)算為每票重量增加0.1千克增加0.1元。

網(wǎng)友發(fā)帖

記者咨詢了一位永康的快遞人員,他表示一公斤以內(nèi),最低價(jià)格觸底到了1元,幾乎所有快遞公司都參戰(zhàn)了,連順豐也卷入了其中,單票價(jià)格低至3.5元。

1元左右的價(jià)格,意味著什么?

義烏市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí),曾算過(guò)一筆賬,一個(gè)面單,基礎(chǔ)派送費(fèi)1.5元,面單材料1.5元,還有人工、網(wǎng)絡(luò)等費(fèi)用,光江浙滬件的成本都要超過(guò)3元錢。

毫無(wú)疑問(wèn),這一個(gè)虧本買賣,而又是什么讓快遞公司愿意“觸及利潤(rùn)底線”,甚至是犧牲利潤(rùn)來(lái)爭(zhēng)搶客源?

以國(guó)家郵政局剛公布的上半年運(yùn)行數(shù)據(jù)為準(zhǔn),2019上半年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量為277.6億件,其中金華(義烏)市的業(yè)務(wù)量為236404.1萬(wàn)件(約24億件),占比為8.6%,排名僅次于廣州,力壓北京、上海、深圳等一線城市,位居全國(guó)第二。

《金華日?qǐng)?bào)》也曾報(bào)道,中國(guó)占全球快遞業(yè)務(wù)量一半以上,浙江占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的1/5,義烏又占浙江快遞業(yè)務(wù)量的30%。

一直以來(lái),義烏都是快遞企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。這么巨大的市場(chǎng),誰(shuí)也不肯輕易放棄。

義烏是全國(guó)最大最全的網(wǎng)貨供應(yīng)基地之一,2018年實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)交易額2368.3億元,全市電商賬戶數(shù)超31萬(wàn)戶,內(nèi)貿(mào)網(wǎng)商密度位居全國(guó)第一。

義烏淘寶村里的網(wǎng)紅直播

作為阿里縣域電商第一強(qiáng)縣,年成交額是第二名的近兩倍,義烏淘寶村數(shù)量達(dá)134個(gè),居全國(guó)第一?!爸袊?guó)網(wǎng)紅直播第一村”北下朱就生長(zhǎng)于此。

北下朱村口,高調(diào)地立了一塊紅色牌子,上面寫道:微商第一村,網(wǎng)紅直播第一村,世界義烏、社交電商小鎮(zhèn)。一個(gè)在義烏打拼的創(chuàng)業(yè)者曾拍攝視頻記錄了,這里無(wú)數(shù)騎著三輪車送貨的人可能年收入千萬(wàn)元。

義烏快遞市場(chǎng)單價(jià)大幅下行

社交電商、網(wǎng)紅直播的興起促進(jìn)快遞的繁榮,但可能也從一定程度上加劇了快遞單價(jià)的走低,義烏的快遞價(jià)格從2015年的單件均價(jià)7.44元跌到2019年上半年單價(jià)僅為3.45元(行業(yè)單價(jià)12.2元)。

虧損嚴(yán)重,價(jià)格戰(zhàn)熄火

義烏頭戴“小商品市場(chǎng)”的桂冠,商品小到頭飾、針線、紐扣,單價(jià)只有幾元,利潤(rùn)最低只有幾毛,日發(fā)貨量可達(dá)上萬(wàn)件。而快遞企業(yè)能夠提供的服務(wù)品質(zhì)同質(zhì)化,一家公司降價(jià),客戶選擇更便宜的一方,勢(shì)必導(dǎo)致另一家也得跟著降價(jià)留客。

“如果每票價(jià)格高1元,假設(shè)客戶一天有5000票,每月光快遞費(fèi)他就要多付15萬(wàn),一年下來(lái)可能就一兩百萬(wàn),這么搞肯定會(huì)失去很多大客戶。即使快遞單價(jià)差1毛錢,也有一年幾十萬(wàn)元的利潤(rùn)差?!睗缦蛴浾吲e例。

義烏的“價(jià)格洼地”對(duì)商家的虹吸效應(yīng)也在于此,近到金華周邊,遠(yuǎn)至深圳的電商客戶把貨拉到義烏,全國(guó)有大量電商件被拉到義烏進(jìn)行發(fā)貨,大量外地電商匯集到義烏入倉(cāng)做倉(cāng)。

分揀員在義烏分揀快遞

據(jù)驛站披露,在陸港電商小鎮(zhèn),除深圳星商外,還有深圳千岸、大岳科技、浙江聚米等骨干型電商企業(yè)從深圳、北京等一線城市向義烏集聚;在義烏市順豐產(chǎn)業(yè)園,來(lái)自上海的電商企業(yè)超過(guò)90%。

義烏拋出的蛋糕太過(guò)誘人,但被冠以低價(jià)的緊箍咒越縮越緊,最終將造成市場(chǎng)畸形。

濤哥爆料各公司最低票價(jià)不得低于2.2元

濤哥指出,快遞戰(zhàn)造成的低價(jià),導(dǎo)致快遞公司低于成本價(jià)運(yùn)作,地方網(wǎng)點(diǎn)卻不一定會(huì)虧損,因?yàn)榭爝f是網(wǎng)絡(luò)性質(zhì)的,只要總部有政策補(bǔ)貼,虧損可以分?jǐn)偟狡渌W(wǎng)點(diǎn)。但這直接影響到末端網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量。而末端網(wǎng)點(diǎn)如果長(zhǎng)期分擔(dān)著價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的壓力,難保不會(huì)牽一發(fā)動(dòng)全身。

濤哥收到的通知中,快遞公司表態(tài),快遞市場(chǎng)處于惡性競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致快遞網(wǎng)點(diǎn)虧損嚴(yán)重,入不敷出。正逢總部確立新工作方向,嚴(yán)格要求控制市場(chǎng)價(jià)格,保證快遞網(wǎng)點(diǎn)生存所需。

只有行業(yè)健康,才能促進(jìn)個(gè)體的發(fā)展。快遞行業(yè)與快遞公司、商家、消費(fèi)者永遠(yuǎn)是共生共榮的關(guān)系。


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