近日，隨著一陣嘹亮的汽笛聲，第一個(gè)裝有桐昆集團(tuán)股份有限公司滌綸絲的外貿(mào)集裝箱，在上港集團(tuán)平湖獨(dú)山港碼頭搭乘“獨(dú)山快航”船舶“集海寶山”號駛向上海洋山港，并在洋山港轉(zhuǎn)運(yùn)至干線船舶后出口敘利亞。這也意味著平湖市獨(dú)山港至上海市洋山港外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)從此正式啟動(dòng)，源源不斷的貨物將從這里通江達(dá)海，駛向遠(yuǎn)方。

　　據(jù)了解，以往周邊外貿(mào)企業(yè)的貨物要從乍浦港集運(yùn)至寧波港，再經(jīng)過一系列的報(bào)關(guān)手續(xù)后轉(zhuǎn)運(yùn)至世界各地。獨(dú)山港至洋山港外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)啟動(dòng)后，集裝箱在獨(dú)山港直接完成報(bào)關(guān)報(bào)檢手續(xù)，身份即轉(zhuǎn)變成為外貿(mào)箱，轉(zhuǎn)運(yùn)至洋山港后直裝干線船舶出運(yùn)，洋山港涉及的各大航線均可到達(dá)，真正釋放口岸開放的紅利?，F(xiàn)階段，“獨(dú)山快航”有3艘船舶投入運(yùn)營，主要是對接洋山港各個(gè)碼頭，每天兩班，往返時(shí)間約36小時(shí)。

　　獨(dú)山港至洋山港外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的開啟，將大幅降低周邊外貿(mào)企業(yè)物流成本，并減少企業(yè)物流鏈繁瑣環(huán)節(jié)，縮短通關(guān)時(shí)間和退稅周期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以40尺的出口集裝箱為例，此項(xiàng)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)開啟以前，直接走洋山港綜合物流成本為每箱1800元~2000元，如今通過洋山港到獨(dú)山港的中轉(zhuǎn)航線，每箱成本可節(jié)省800元~1000元、降低綜合物流費(fèi)用20%~40%。同時(shí)，借助上港集團(tuán)在航線船期、堆場、空箱調(diào)度等洋山港資源、提升通關(guān)便利化方面的優(yōu)勢，貨物從獨(dú)山港通關(guān)，預(yù)計(jì)最快20小時(shí)就可在洋山港出口。

　　獨(dú)山港至洋山港外貿(mào)中轉(zhuǎn)航線的開辟，將推動(dòng)獨(dú)山港與洋山港之間的聯(lián)動(dòng)，所在區(qū)域物流運(yùn)輸、倉儲、加工貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融、信息服務(wù)等產(chǎn)業(yè)也將快速發(fā)展，加速融入長三角港口群。

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