上半年，富春江船閘開(kāi)閘1421次，過(guò)閘船舶共計(jì)13661艘次，過(guò)閘量總計(jì)824.78萬(wàn)噸，過(guò)閘貨物總量626.51萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)107%，過(guò)閘量繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，其主要過(guò)閘貨種為黃沙、石子、煤炭、化肥、柴油、礦建、熟料、農(nóng)副產(chǎn)品、鋼材等。桐廬轄區(qū)經(jīng)歷歷史罕見(jiàn)的“暴力梅”，富春江大壩先后6次泄洪，累計(jì)大流量泄洪225.5小時(shí)，桐廬航區(qū)封航168小時(shí)，船閘因泄洪停閘運(yùn)行時(shí)間累計(jì)160有效工作時(shí)（去年同期為0），在自然因素不利條件下，富春江過(guò)閘量依然保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，主要得益于以下幾方面因素：

一是社會(huì)力量支持參與，水運(yùn)市場(chǎng)保持旺盛需求。富春江船閘啟用后，錢塘江中上游水運(yùn)瓶頸被攻克，水運(yùn)市場(chǎng)潛力得以釋放，水運(yùn)行業(yè)優(yōu)勢(shì)隨之顯現(xiàn)，給沿江地區(qū)企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，越來(lái)越多的工礦企業(yè)調(diào)整物流方式，選擇“棄陸走水”，隨著水路運(yùn)價(jià)一路攀升，吸引越來(lái)越多的船戶加入到浙西水運(yùn)市場(chǎng)中來(lái)。受下游區(qū)域基礎(chǔ)建設(shè)加快的帶動(dòng)，上海、嘉興、紹興、蕭山等地石料市場(chǎng)需求旺盛，受市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，建德、蘭溪地區(qū)多家采礦公司增加投入，購(gòu)置新型采礦設(shè)備，加大開(kāi)采量，石料出口貨源充足，石料過(guò)閘運(yùn)量增長(zhǎng)較快。同時(shí)蘭溪、建德地區(qū)的電廠、水泥廠等工礦企業(yè)，煤炭需求量大且相對(duì)穩(wěn)定，已成為錢塘江中上游煤炭水運(yùn)市場(chǎng)的中流砥柱。

二是地方部門加快建設(shè)維護(hù)，水上基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。上游姚家樞紐并網(wǎng)發(fā)電，龍游港區(qū)、杭州港建德港區(qū)十里埠綜合作業(yè)區(qū)等相繼開(kāi)港，錢塘江中上游將實(shí)現(xiàn)全線通航，水運(yùn)已成為杭州西南、金華、衢州等浙江中西部沿江地區(qū)的重要運(yùn)輸方式。桐廬航區(qū)范家邊柳江灘淺點(diǎn)水域的疏浚工程成效明顯，富春江大壩下游淺點(diǎn)航道狀況明顯改善，也為船閘通行提供了良好的通航條件。隨著港口、航道、船閘等硬件設(shè)施的不斷完善，船舶的待閘時(shí)間大大縮短。

三是船閘工作人員辛勤付出，運(yùn)行服務(wù)不斷優(yōu)化。根據(jù)船舶通航密度，主動(dòng)延長(zhǎng)船閘營(yíng)運(yùn)時(shí)間，5月1日開(kāi)始，富春江船閘運(yùn)行時(shí)間調(diào)整為6：30至24：00時(shí)，過(guò)閘船舶也由單日50余艘增加到每天120余艘。同時(shí)，實(shí)施精細(xì)化調(diào)度，配合港航部門實(shí)施預(yù)調(diào)度、二次調(diào)度、誠(chéng)信扣分等精細(xì)化調(diào)度創(chuàng)新舉措，根據(jù)水位、閘次情況合理調(diào)度船舶過(guò)閘，進(jìn)一步提高船閘運(yùn)行效率。此外，強(qiáng)化安全管理和人員培訓(xùn)，加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高信息共享水平和過(guò)閘周轉(zhuǎn)效率。自去年11月29日杭州航區(qū)船閘會(huì)議后，將富春江船閘過(guò)閘船舶吃水限定從2.4米放寬到2.6米后，單閘運(yùn)量從去年同期的4440噸提升到如今的5804噸，提高了30.7%。同時(shí)，空載系數(shù)從30.03%降低到24.04%，下降6個(gè)百分點(diǎn)。隨著船舶ETC過(guò)閘APP軟件登記報(bào)港過(guò)閘的普及，大大縮短船戶辦理過(guò)閘手續(xù)的時(shí)間。四是港航部門安全監(jiān)管，運(yùn)行安全得以保障。每次遇到惡劣天氣或大壩泄洪，港航部門第一時(shí)間通過(guò)GPS短信，及時(shí)發(fā)布特殊天氣、富春江大壩泄洪預(yù)警信息，提醒過(guò)閘船舶注意作業(yè)安全和自身安全，同時(shí)利用航道視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)過(guò)閘船舶實(shí)施電子巡航，一方面對(duì)違法違章行為堅(jiān)決予以打擊，另一方面對(duì)發(fā)現(xiàn)的水上交通險(xiǎn)情及時(shí)實(shí)施應(yīng)急救助，在提高船舶過(guò)閘效率的同時(shí)，讓水上航行變得更加安全。（杭州市交通運(yùn)輸局報(bào)送）

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