4月19日，浙江省“平安百年品質(zhì)工程”建設研究工作首次會議暨水運工程高質(zhì)量發(fā)展指標體系研究研討會召開，聚焦水運工程高質(zhì)量發(fā)展主題開展技術研討，明確研究方向、路徑，提出實施“三年行動計劃”，到2021年底，建立水運工程高質(zhì)量發(fā)展指標體系這一“指揮棒”，為“平安百年品質(zhì)工程”建設貢獻浙江智慧。
　　交通運輸部總工程師姜明寶，交通運輸部安質(zhì)司巡視員黃勇，浙江省交通運輸廳副廳長洪秀敏，浙江省交通運輸廳總工程師李志勝等出席會議。
　　去年底，交通運輸部啟動“平安百年品質(zhì)工程”建設研究，分橋梁工程、隧道工程、路基路面工程及高邊坡工程、港口工程、航道工程、船閘工程、公路水運工程高質(zhì)量發(fā)展指標體系7大專業(yè)類別開展專題研究，逐步形成一整套適用于工程建設耐久性的技術和標準，推動交通基礎設施耐久性、安全性整體提升。其中，由浙江承擔水運工程高質(zhì)量發(fā)展指標體系研究工作。
　　會上，姜明寶指出，指標體系是發(fā)展的“指揮棒”，“平安百年品質(zhì)工程”建設研究，特別是建立高質(zhì)量發(fā)展指標體系，對推動我國交通基礎設施高質(zhì)量發(fā)展意義重大。建立水運工程高質(zhì)量發(fā)展指標體系，將高質(zhì)量發(fā)展量化為具體指標，將為水運工程高質(zhì)量發(fā)展提供客觀標準和具體參照，有利于推動高質(zhì)量發(fā)展理念落地見效。要按照交通運輸部統(tǒng)一部署，立足當前，著眼長遠，加強統(tǒng)籌，研究建立與水運工程高質(zhì)量發(fā)展相適應的指標體系，引領我國水運工程高質(zhì)量發(fā)展。
　　記者了解到，作為沿海、內(nèi)河均高度發(fā)達的省份，浙江現(xiàn)有沿海萬噸級泊位241個，內(nèi)河航道總里程9700公里。下階段，浙江將部署實施“三年行動計劃”，聯(lián)合交通運輸部天津水運工程科學研究院等3家支撐院校，依托京杭運河三級航道整治工程杭州段等6個試點工程項目和2個重點實驗室，以沿海碼頭、航道護岸、船閘主體工程為重點，圍繞建設“更可靠、更耐久、更協(xié)調(diào)、更綠色”的水運工程，開展技術攻關和示范應用，研究分析影響水運工程高質(zhì)量發(fā)展的評價參數(shù)和指標，到2021年底，建立水運工程高質(zhì)量發(fā)展指標體系。
　　會議還邀請了天津大學教授王元戰(zhàn)、中交四航工程研究院總工程師王勝年、上海振華重工集團副總裁陳斌、浙江大學副教授夏晉4位專家學者，圍繞“海岸鋼筋混凝土建筑物耐久性研究”、“海港碼頭結構耐久性技術發(fā)展與現(xiàn)狀”、“裝備制造企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展實踐探索”、“水運工程混凝土結構全壽命評估、提升和控制”等主題進行技術交流。上海、江蘇、福建、江西、廣東、浙江五省一市交通運輸廳、交通質(zhì)監(jiān)機構等相關負責人，國內(nèi)交通行業(yè)組織、企業(yè)、科研機構、試點工程項目、重點實驗室等相關技術人員參加會議，集思廣益，共商“平安百年品質(zhì)工程”建設。
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